WIEŚCI REGIONALNE
Nr 11 (185) 22 listopad 2004rRozpoczęto kolejny etap prac przy budowie przebicia z mostu na Wisłoce, wchodzącego w skład tzw. obwodnicy wewnętrznej Mielca, a łączącego rondo przy ulicy Legionów z ulicą Kilińskiego. NOWE MIELECKIE DROGIOficjalne rozpoczęcie robót miało miejsce 4 listopada br., a jako pierwsi łopaty wbili marszałek województwa podkarpackiego Leszek Deptuła, prezydent Mielca Janusz Chodorowski i dyrektor Przedsiębiorstwa Robót Drogowych Paweł Chamioło. Nieco wcześniej w Pałacyku Oborskich miała miejsce prezentacja przyszłego układu komunikacyjnego w Mielcu i na Podkarpaciu.Obecny etap budowy obwodnicy wewnętrznej jest realizowany w ramach programu Unii Europejskiej PHARE 2002. Wybudowane mają być odcinki dróg łączące most na Wisłoce z ulicą Staszica, oraz przedłużenie ulicy Wojska Polskiego do Sienkiewicza i połączenie jej z ulicą Jagiellończyka. Koszt przedsięwzięcia powinien zamknąć się w granicach 3 mln euro, a kierowcy będą mogli korzystać z nowych szlaków komunikacyjnych pod koniec przyszłego roku. To dopiero początek komunikacyjnej rewolucji w Mielcu. W ramach Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego (ZPORR) realizowanego z udziałem Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego oraz Europejskiego Funduszu Społecznego ma zostać wykonane zadanie nazwane "Rozbudowa układu drogowego łączącego mieleckie dzielnice przemysłowe z regionem". Pod tą długą nazwą kryje się modernizacja istniejących lub budowa nowych dróg w okolicy ulic Witosa, Powstańców Warszawy, Wyszyńskiego, Św. Kingi i Wolności. W ramach tego projektu zostanie wybudowanych lub zmodernizowanych ponad 4,5 km dróg wraz z dodatkową infrastrukturą. Koszt inwestycji, której zakończenie planowane jest na 31 grudnia 2006 roku wynosi prawie 15,5 mln PLN z czego 75% środków ma pochodzić z Unii Europejskiej. Od kilku trwa też projektowanie zewnętrznej obwodnicy wschodniej, która ma przebiegać od ulicy Wojsławskiej do trasy na Szydłowiec.
Jak mówił marszałek Deptuła budowa nowej infrastruktury komunikacyjnej w Mielcu jest koordynowana z planami województwa. Za kilka lat ma powstać nowa trasa szybkiego ruchu Dębica – Mielec – Nagnajów (Tarnobrzeg), oraz zmodernizowana Lisia Góra – Mielec.
Inwestycje drogowe pozwolą na usprawnienie komunikacji w obrębie samego miasta poprzez wyeliminowanie z centrum ruchu samochodów ciężarowych dojeżdżających do przedsiębiorstw ulokowanych w Specjalnej Strefie Ekonomicznej oraz znaczne ograniczenie poziomu hałasu i spalin. Włodarze miasta i województwa zgodnie także przyznają, że nowa infrastruktura komunikacyjna spowoduje większe zainteresowanie inwestorów SSE, a dzięki temu będzie możliwy rozwój gospodarczy Mielca. Wybiegając nieco dalej w przyszłość rozbudowa infrastruktury drogowej ma wpłynąć także na zwiększenie roli mieleckiego lotniska w regionie.
Krzysztof Babiarz
